- Oversikt
- Produkter
- Slipeprodukter
- Maskeringstape og -film
- Tilbehør til rengjøring og klargjøring
- Sparkel og Dynamic Mixing System
- Systemer for grunning og lakkering
- Bilpolerings- og etterbehandlingsprodukter
- Verkstedprodukter
- Personlig verneutstyr
- Komplett slipesystem for bilbransjen
- Alle produkter
- Løsninger
- SMART-reparasjon
- Karosserireparasjon
- Plastreparasjon
- Sparkling
- Maskeringsløsninger
- Slipeprosess
- Lakkering
- Bilpolering og etterbehandling
- Personlig verneutstyr
- Komplett slipesystem for bilbransjen
- Ressurser
- Støtte
Effektiv sliping ved reparasjon av kollisjonsskader
-
Slipeprodukter fra 3M gir deg et perfekt grunnlag for best mulig lakkering. Produktene omfatter slipeskiver og -bånd, håndslipeprodukter og våtslipeprodukter. Riktige slipeprodukter spiller en viktig rolle for å få perfekt resultat ved omlakkering av kjøretøy. Enten det gjelder forberedelser, grunning eller finsliping, er våre kvalitetsslipeprodukter og et ytterlige utvalg av tilbehør utformet for å hjelpe deg å gjennomføre prosessene sikkert og effektivt, spesielt ...
- Forberedelse og sliping av karosserisparkel – forberedelse til grunning
- Finsliping før lakkering – Klargjøring av grunnet overflate, klar til påføring av baselakk
- Sliping av E-coat for forberedelse av nye deler
- Velg alltid personlig verneutstyr – briller, hansker, hørselvern og åndedrettsvern – som er egnet for oppgaven og arbeidsplassen!
Sliping av karosserisparkel – forberedelse til grunning
-
Trinn 1 – Rengjør området
Når du forbereder sparkling, rengjør du reparasjonsområdet og fjerner alle løse lakkpartikler eller rust. Slip ned til bart, ren metall med Cubitron™ II 120+ på en DA-slipemaskin – for å oppnå overflaten som du vil sparkle med karosserisparkel.
-
Trinn 2 – Påfør kontrastpulver og utjevn skjøtene
Påfør 3M kontrastpulver for å fremheve eventuelle riper etter 120+, utjevn deretter skjøten rundt det bare metallet med Cubitron™ II 180+ for å hindre at løsemidler fra sparkelen kan trenge inn i kantene og føre til oppsvulming senere.
-
Trinn 3 – Påfør karosserisparkel
Påfør 3M karosserisparkel etter ønsket fremgangsmåte – enten med 3Ms innovative dynamiske blandesystem eller standardprosesser for sparkling.
-
Trinn 4 – Påfør kontrastpulver på herdet sparkel
Når sparkelen er herdet, påfører du 3M kontrastpulver for å vise sparkelens struktur og legge til rette for kontrollert, rask sliping. Kontrastpulver bidrar også til å redusere tilstopping og forlenger slipeproduktets levetid.
-
Trinn 5 – Sliping av sparkel
Bruk 3M Cubitron™ II 120+ med maskin eller med riktig slipekloss og støvavsug, for å forme sparkelområdet raskt.
-
Trinn 6 – Påfør kontrastpulver på nytt for å fremheve fine riper
Påfør 3M kontrastpulver på nytt for å fremheve eventuelle dypere riper og ujevnheter i overflaten som må fjernes med finere slipeprodukter.
-
Trinn 7 – Reduser eventuelle riper
For å forberede overflaten til grunning, reduserer du eventuelle riper på 180+ ved å bruke kornstørrelse 240+. For å oppnå optimalt flatt resultat bør du bruke slipeproduktet med en håndkloss.
-
Trinn 8 – Siste sliping før grunning
Etter manuell sliping bruker du en DA-maskin (Festool Automotive Systems LEX 150 / 5 eller Festool Automotive Systems ETS / EC 150 / 15) og 320+ for å utjevne skjøtene og bedre grunningens vedheft.
-
Trinn 9 – Områder som skal mattes ned
Beskytt kantene rundt midlertidig med en bit maskeringstape, før du forbereder området som skal mattes ned.
-
9a: Bruk 3M™ fleksible slipeark P800–P1000 til å forberede kantene og stylinglinjene på området hvor baselakken må mattes ned.
-
9b: For å forberede hele området som skal mattes ned, bruker du 3M P1000 slipeprodukt (f.eks. 260L+, fleksibel rondell eller Trizact™) med mellomleggspad på en DA-maskin. -
9c: Bruk Scotch-Brite™ grå rondell på en DA med støvavsug, rengjør overflaten som forberedes, for at klarlakken skal kunne påføres rent, tørk overflaten ren med 3M avfettingspapir og egnet avfettingsmiddel, og masker deretter området som skal grunnes.
Påfør valgt grunning, og la den herde i henhold til lakkprodusentens anbefalinger.
-
For å forbedre grunningens vedheft, anbefaler vi deg å utjevne kantområdet rundt med P400/P500.
Påfør valgt grunning, og la den herde i henhold til lakkprodusentens anbefalinger.
Maskiner som brukes til forberedelse, bør ha en slaglengde på minst 5 mm – alt som skal brukes til finsliping bør ha en slaglengde på maksimalt 5 mm!
Finsliping før lakkering – Klargjøring av grunnet overflate, klar til påføring av baselakk
-
Trinn 1 – Påfør kontrastpulver
Påfør kontrastpulver på området som grunnes for å kontrollere arbeidets fremgang.
-
Trinn 2 a – Flat ut overflaten
Det første trinnet når du skal slipe grunningen, gjøres med 320+ / P400 med 3M slipeark på en håndkloss i midten av reparasjonsområdet over sparkelen, for å flate ut overflaten.
-
Trinn 2 b – Påfør kontrastpulver på nytt
Påfør kontrastpulver på det slipte området på nytt for å fremheve riper som skal fjernes.
-
Trinn 3 – Manuell sliping av stylinglinjer
For å unngå gjennomsliping under den siste DA-slipingen, slipes kanter og stylinglinjer i reparasjonsområdet først for hånd, med Hookit™ fleksible slipeark P1000.
Tips: Nøkkelen er å unngå å slipe gjennom grunningen og åpne opp det bare metallet igjen. Hvis det har skjedd, må du sørge for å dekke dette området med nødvendig tykkelse (som anbefalt av lakkprodusenten!). På områder som er behandlet feil, vil baselakken ha mørkere farge, og det vil til slutt føre til kontaktkorrosjon.
-
Trinn 4 – Fjern struktur fra grunningen
Slip nå overflaten med Festool Automotive Systems LEX3 150 / 3 eller Festool Automotive Systems EETS / EC 150 / 3, utstyrt med en myk bakplate. Slipekornstørrelsen som skal brukes, er nå P400/P500 for å fjerne strukturen i den forrige grunningen og få en perfekt overflate som baselakken skal påføres på.
-
Trinn 5
Bruk Scotch-Brite™ grå rondell på en DA-maskin med støvavsug fra Festool Automotive System, rengjør overflaten som forberedes, for at baselakken skal kunne påføres rent. Tørk overflaten ren med et 3M avfettingspapir og egnet vannbasert avfettingsmiddel.
-
Trinn 6 – Sluttrengjøring
Som et siste trinn før påføring av baselakk, og når bilen allerede står i sprøytebåsen, tørker du overflaten ren med 3M™ Aqua-støvklut.
Sliping av E-coat for forberedelse av nye deler
-
Trinn 1 – Utjevn området
Kontroller reservedelen – rengjør og avfett den i henhold til lakkprodusentens anbefalinger.
Arbeid fra innsiden og utover, bruk en grå Scotch Brite (fra rull eller som håndpad) til å utjevne det innvendige området av delen og rundt hjørner, kanter og innfatninger.
-
Trinn 2 – Sliping
Slip overflaten nå med en DA-maskin med 3 mm slaglengde utstyrt med myk bakplate og myk mellomleggspad som tar ytterligere av for støt. Det ideelle slipeproduktet for denne prosessen er den spesielle E-coat-rondellen 3M™ Hookit™ sliperondell 337U, kornstørrelse P320.
-
Trinn 3 – Støvfjerning
Bruk Scotch-Brite™ grå rondell på en DA med støvavsug, rengjør overflaten som forberedes, for at grunningen skal kunne påføres rent.
Rengjør til slutt i henhold til lakkprodusentens anbefalinger, og påfør grunningen.
-
3M og Festool Automotive Systems har inngått et globalt strategisk samarbeid som kommer reparatører av kollisjonsskader til gode. 3Ms førsteklasses innovasjoner innen slipeprodukter, inkludert 3M™ Cubitron™ II slipeprodukter, er nå tilgjengelig i kombinasjon med anerkjente Festool Automotive Systems verktøy til forbehandling av overflater, inkludert pneumatiske og elektriske pussemaskiner, poleringsmaskiner og bakplater, støvsugere og arbeidsstasjoner til forbehandling av overflater, støvavsug og service.
Finn ut mer om de spennende fordelene og slipesettene du har tilgang til.
